Οι κινεζικές μάρκες στην "κόντρα" μεταξύ τους, φορτώνουν τα μοντέλα τους με περισσότερη τεχνολογία. Η έξυπνη ανάρτηση διαβάζει το δρόμο και αλλάζει την απόκριση των ελατηρίων και αμορτισέρ. Στην F1, αλλά και σε μοντέλα της Lexus η έξυπνη ανάρτηση κρατούσε το αυτοκίνητο χωρίς κλίσεις. Οι κινέζοι έχουν στο μυαλό τους "άλλα κόλπα", πέρα από την άνεση. autotriti teamΟι κινεζικές μάρκες στην "κόντρα" μεταξύ τους, φορτώνουν τα μοντέλα τους με περισσότερη τεχνολογία Μπορεί στην Ευρώπη και στην Ελλάδα να αντιμετωπίζουμε τις κινεζικές μάρκες ως ένα ενιαίο "μέτωπο" απέναντι στους παραδοσιακούς κατασκευαστές, όμως η πραγματική "κόντρα" είναι αυτή που υπάρχει μεταξύ τους. Μόνο ενιαίο δεν είναι το κινεζικό μέτωπο, με τους κατασκευαστές να "σφάζονται" για την εγχώρια αγορά. Λογικό αφού γνωρίζουν πως σε βάθος χρόνου, όπως σε κάθε άλλη αγορά, και σε κάθε άλλο τομέα της βιομηχανίας, δε θα παραμείνουν όλες. Και η κόντρα αυτή γίνεται στο πεδίο της...