Η iX3 που παρουσιάστηκε στο πλαίσιο της Εκθεσης του Μονάχου, στις αρχές του φθινοπώρου, αποτελεί ένα κομβικό σημείο για την ηλεκτρική - και όχι μόνο - στρατηγική των Βαυαρών σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας εποχής με επίκεντρο τη νέα αρχιτεκτονική Neue Klasse. Τ ην ίδια ακριβώς σημασία θα έχει και η υπό εξέλιξη ισχυρότερη έκδοση της iX3 με τη σφραγίδα του τμήματος επιδόσεων M, η οποία βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη αυξάνοντας τις εμφανίσεις της στο δημόσιο οδικό δίκτυο. Παρά το γεγονός ότι έχουμε ήδη δει την iX3, το πλήρες καμουφλάζ της M προδίδει ότι η βαυαρική φίρμα σχεδιάζει περισσότερα από ό,τι συνήθως και σε οπτικό επίπεδο προκειμένου να διαφοροποιήσει την έκδοση από τις υπόλοιπες. Στις λεπτομέρειες που ήδη κάνουν τη διαφορά συγκαταλέγονται δύο νέοι αεραγωγοί στο καπό, οι ζάντες των 22 ιντσών με τα σπορ ελαστικά, η μικρότερη απόσταση από το έδαφος και τα αλλιώτικα σμιλεμένα προφυλακτήρες και κατώτερα πλευρικά τμήματα που κρύβουν μια...