Αυτό που διαφοροποιεί τα Kia EV4 και Toyota C-HR+ από τη μάζα (την κινεζική, για να μην κρυβόμαστε) είναι ο χαρακτήρας που και τα δύο "καταθέτουν" από τα πρώτα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι τους. Και ως προς τις μεταξύ τους διαφορές, αν και κινούνται στον ίδιο κόσμο, αυτόν της ηλεκτροκίνησης, οι προσεγγίσεις τους δεν θα μπορούσαν να είναι πιο διαφορετικές. Η Toyota επενδύει σε μια coupe-SUV αισθητική, συνεχίζοντας την ιστορία επιτυχίας του C-HR που "έσπασε ταμεία" στην Ευρώπη. Ανοίγοντας μια παρένθεση, δεν πρόκειται για τον αντικαταστάτη του θερμικού C-HR, το οποίο θα συνεχίσει κανονικά την πορεία του, αλλά μάλλον για... ξαναβαπτισμένο bZ4x, όπου έχουν φροντιστεί όλες οι ατέλειες του παρελθόντος. Το C-HR+ επιτέλους υπόσχεται ικανοποιητική αυτονομία, υψηλές επιδόσεις ανάλογα με την έκδοση, φέρει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης και έχει μια δόση φουτουρισμού που δύσκολα περνά απαρατήρητη. Από την άλλη, το Kia EV4 παρουσιάζεται σε δύο...