Η αυξανόμενη παγκόσμια ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια έχει εκτοξεύσει τις εκπομπές ρύπων της αεροπορίας, οι οποίες αυξάνονται ταχύτερα από εκείνες των σιδηροδρόμων, της οδικής ή θαλάσσιας μεταφοράς. Παρότι τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF) μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές μιας πτήσης έως και 80%, η παραγωγή τους παραμένει περιορισμένη, καλύπτοντας μόλις το 0,3% της παγκόσμιας κατανάλωσης καυσίμων το 2024. Μέσα σε αυτήν την προσπάθεια αποανθρακοποίησης, κάποιοι μηχανικοί προτείνουν ότι χρειάζεται κάτι πιο ριζοσπαστικό: μια εντελώς νέα μορφή αεροσκάφους. Το λεγόμενο "blended wing body" (σώμα με ενσωματωμένα φτερά) καταργεί τη γνωστή μορφή "σωλήνα και φτερών" των αεροπλάνων, ενοποιώντας τα φτερά με την άτρακτο για μεγαλύτερη αποδοτικότητα και μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Η Natilus, εταιρεία με έδρα το Σαν Ντιέγκο, παρουσίασε το "Horizon", ένα αεροσκάφος αυτού του τύπου, σχεδιασμένο να μεταφέρει περίπου 200 επιβάτες με 30% λιγότερα...