για τη σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου, η οποία αποτελεί αίτημα πολλών δεκαετιών για την περιοχή μας. Όπως προέκυψε στο πλαίσιο συνάντησης που είχε η βουλευτής

 • 

στα κεραμίδια, όταν "περιποιούνταν" τη γάτα. Η σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου, εκείνη με το Φυσικό αέριο, οι οδικοί άξονες προς Κακαβιά και της σύνδεσης

 • 

όχι. Αλλά ας δούμε λίγο τι υπάρχει διαθέσιμο στην κουβέντα που άνοιξε από τις αρχές καλοκαιριού με το αίτημα της Περιφέρειας Ηπείρου για τη σύνδεση της με το εθνικό

 • 

απομόνωσης. Κανείς δεν γνωρίζει τι θα γίνει με την ολοκλήρωση της Ιόνιας Οδού ως την Κακαβιά, όπως και δεν υπάρχει καμία προοπτική για τη σιδηροδρομική σύνδεση

 • 

, με συλλαλητήρια και ψηφίσματα, προέκυψαν το 1925, που είχε εγκριθεί η σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου, και τότε, αν έπρεπε να συνδεθεί η Ήπειρος από την Καλαμπακα

 • 

που αναμένεται με ενδιαφέρον είναι και η συζήτηση και λήψη απόφασης για τη σιδηροδρομική σύνδεση Ηπείρου. Συγκεκριμένα, η ημερήσια διάταξη περιλαμβάνει συνολικά 53

 • 

επαρχιακών δικτύων. Ο περιφερειάρχης Ηπείρου έθεσε το ζήτημα της σιδηροδρομικής σύνδεσης των Ιωαννίνων με το Αργυρόκαστρο και την προοπτική επέκτασης

 • 

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ κι όμως Ελληνικό κι αυτό... Από το 1869!!! Σχεδιάζονταν η σύνδεση της Ηπείρου με το υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, που εν έτει

 • 

Συμβουλίου Ηπείρου προς το υπουργείο Υποδομών, για σιδηροδρομική σύνδεση της περιοχής μας. Το αίτημα αφορά στην ένταξη της σιδηροδρομικής σύνδεσης

 • 

. Από πλευράς αναπτυξιακών μέτρων και υποδομής για τον Νομό μας και την Ήπειρο γενικότερα, ζήτησε την Σιδηροδρομική Σύνδεση της Ηπείρου, την διέλευση Φυσικού

 •