- Ταξινόμηση ανά :
- Πρόσφαταdescendingascending
- Δημοφιλήdescendingascending
Τελευταία 2 άρθρα
και αερόψυκτος κινητήρας στο πίσω μέρος- αποδίδεται στον Αυστριακό μηχανικό Φερδινάνδο Πόρσε, ο οποίος προσελήφθη από τον Αδόλφο Χίτλερ προκειμένου να δημιουργήσει
και αερόψυκτος κινητήρας στο πίσω μέρος- αποδίδεται στον Αυστριακό μηχανικό Φερδινάνδο Πόρσε, ο οποίος προσελήφθη από τον Αδόλφο Χίτλερ προκειμένου να δημιουργήσει
Τελευταία 2 άρθρα
τις κρατάει κλειστές, έως σχεδόν το τέλος του χρόνου συμπίεσης. Έτσι, μειώνονται οι αντιστάσεις που προκαλούνται από τη συμπίεση και από την άλλη ο κινητήρας
κινητήρας λειτουργεί σε χαμηλές στροφές, η τεχνολογία CVVD ρυθμίζει τις βαλβίδες εισαγωγής να παραμένουν ανοικτές μέχρι τη μέση του χρόνου συμπίεσης
Μάθε τώρα πρώτος για ό,τι σε ενδιαφέρει – Αυτόματα – στο email σου. Χρησιμοποίησε τις Ειδοποιήσεις!