λειτουργίας των ελληνικών λιμανιών για τα κρουαζιερόπλοια εξαιτίας της πανδημίας, η Celestyal Cruises ανακοίνωσε ότι η τουριστική περίοδος για το 2021

 • 

των λιμένων από το "πάγωμα" της κρουαζιέρας εν γένει. Κάτι το οποίο, παρά τις περί του αντιθέτου προσπάθειες του κλάδου, δεν αναμένεται να αρθεί σύντομα

 • 

οικονομικό όφελος της χώρας, μόνο από τις εταιρείες κρουαζιέρας εκτιμάται ετησίως στα 572 εκατ. ευρώ, με 7.657 άμεσες θέσεις εργασίας και 145 εκατ. ευρώ

 • 

.Πολλές από αυτές γίνονται με κρουαζιερόπλοια σε Κυλλήνη, Χανιά, Σαντορίνη, Κατάκολο, για να αναφέρουμε ελάχιστους μόνο από τους δημοφιλείς προορισμούς. Ο Πειραιάς έτυχε της ύπαρξης ενός πλήρους

 • 

έως και σήμερα οι κρουαζιέρες σε διάφορα μήκη και πλάτη και χώρες σε όλη την υδρόγειο από τις πολυεθνικές της κρουαζιέρας. Σύμφωνα με στοιχεία που έχει στα χέρια της η ΠΕΝΕΝ

 • 

, έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης, κατά τη σημερινή τελετή έναρξης εργασιών επέκτασης του σταθμού κρουαζιέρας

 • 

ώστε να υποδέχεται τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια νέας γενιάς και συνεπακόλουθα στην αύξηση του homeporting (εκκίνηση / τερματισμός ταξιδιών κρουαζιέρας από το λιμάνι

 • 

) για επέκταση του λιμένα της κρουαζιέρας ... στην Πειραϊκή. Το αγωνιστικό ραντεβού στις 11.00 το πρωί της Τρίτης εν όψει της φιέστας των εγκαινίων για την έναρξη

 • 

- Όχι Λιμάνι στην Πειραϊκή", την ώρα των εγκαινίων για την έναρξη του έργου της επέκτασης του σταθμού κρουαζιέρας στο νότιο τμήμα του λιμανιού του Πειραιά. Η

 • 

τουρίστες άρχισαν να εμφανίζονται στο κέντρο της Αθήνας, να κυκλοφορούν στο μετρό, να ανεβαίνουν στα κρουαζιερόπλοια που αναχωρούσαν από τον Πειραιά

 •