περιλαμβάνει ESP με hill holder, 6 αερόσακους, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος στην πόλη με αναγνώριση πεζών και δικύκλων, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας

 • 

περιλαμβάνει ESP με hill holder, 6 αερόσακους, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος στην πόλη με αναγνώριση πεζών και δικύκλων, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας

 • 

, το ταμπλό, την πόρτα και το υποβραχιόνιο. Ο βασικός εξοπλισμός του μοντέλου περιλαμβάνει ESP με hill holder, 6 αερόσακους, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος

 • 

, ενώ το ίδιο συμβαίνει και κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος. Από προεπιλογή, η κατανομή ισχύος είναι 50/50, αλλά το e-4ORCE μπορεί επίσης να μεταφέρει έως και το 100

 • 

, το οποίο ωστόσο δεν κατάφερε να... διακρίνει ένα φορτηγό που βρίσκονταν αναποδογυρισμένο στη λωρίδα κυκλοφορίας του. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος

 • 

και έχει χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης. Υπό την επίβλεψη του οδηγού, το σύστημα μπορεί να αναλάβει τον έλεγχο του τιμονιού, της επιτάχυνσης και του φρεναρίσματος

 • 

και έχει χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης. Υπό την επίβλεψη του οδηγού, το σύστημα μπορεί να αναλάβει τον έλεγχο του τιμονιού, της επιτάχυνσης και του φρεναρίσματος

 • 

από δίπλα. Κρατάμε μεγαλύτερες αποστάσεις από τα προπορευόμενα οχήματα αφού η απόσταση ακινητοποίησης σε περίπτωση φρεναρίσματος αυξάνεται. Επίσης βρισκόμαστε

 • 

να προσφέρουν εξαιρετική απόδοση φρεναρίσματος για όλους τους τύπους μοτοσυκλετών. Οι δισκόπλακες JT αντικαθιστούν απευθείας τις γνήσιες (ΟΕΜ) δισκόπλακες

 • 

για το μέσο Ι.Χ. ακόμα και το 7,5%. Όσο για τη δεύτερη βασική ένδειξη, το φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο, η διαφορά στην απόσταση φρεναρίσματος μεταξύ ελαστικών

 • 

σε βρεγμένο δρόμο, η διαφορά στην απόσταση φρεναρίσματος μεταξύ ελαστικών κατηγορίας Α και κατηγορίας G φτάνει θεωρητικά το 30%. Στην τρίτη πληροφορία

 • 

) αγγίζει για το μέσο Ι.Χ. ακόμα και το 7,5%. Όσο για τη δεύτερη βασική ένδειξη, το φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο, η διαφορά στην απόσταση φρεναρίσματος

 • 

φρεναρίσματος μεταξύ ελαστικών κατηγορίας Α και κατηγορίας G φτάνει θεωρητικά το 30%. Στην τρίτη πληροφορία της ετικέτας, στην ένδειξη θορύβου, ένα μαύρο κύμα

 • 

για το μέσο Ι.Χ. ακόμα και το 7,5%. Όσο για τη δεύτερη βασική ένδειξη, το φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο, η διαφορά στην απόσταση φρεναρίσματος μεταξύ ελαστικών

 • 

για το μέσο Ι.Χ. ακόμα και το 7,5%. Όσο για τη δεύτερη βασική ένδειξη, το φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο, η διαφορά στην απόσταση φρεναρίσματος μεταξύ ελαστικών

 • 

φρεναρίσματος από τα 100 στα 0 χλμ/ώρα μειώθηκε κατά 4 μέτρα, με τα ελαστικά να παράγουν λιγότερο θόρυβο κύλισης, να έχουν 6% μεγαλύτερο προσδόκιμο ζωής και 12

 • 

είναι αυτό του αυτόματου φρεναρίσματος με ανίχνευση πεζών, αυτό της προειδοποίησης κόπωσης του οδηγού και αυτό της ομαλής εκκίνησης της ανηφόρας. Παράλληλα, φέρει έγχρωμη

 •