Προτάσεις για φορολόγηση της χρήσης του δρόμου με το μέτρο γίνονται στην Ευρώπη. Πληρώνουν περισσότερο όσοι χρησιμοποιούν περισσότερο τους δρόμους. Βοηθάει στη μείωση του κυκλοφοριακού και της ρύπανσης. Λιγότερη χρήση όμως σημαίνει και λιγότερα έσοδα από τέλη & φόρους καυσίμων για το κράτος. autotriti teamΠροτάσεις για φορολόγηση της χρήσης του δρόμου με το μέτρο γίνονται στην Ευρώπη Η χρήση του δρόμου φορολογείται, και προς το παρόν πληρώνουμε με βάση τον κυβισμό, για τα παλιά αυτοκίνητα, και τους ρύπους για τα καινούργια. Όμως με την ηλεκτροκίνηση στο μείγμα, αλλά και τα προβλήματα στους δρόμους, η ιδέα των τελών κυκλοφορίας με το μέτρο δίνει μερικές λύσεις. Μήπως όμως δημιουργεί πιο πολλά προβλήματα; Η ιδέα ξεκινάει φυσικά από το ότι δεν υπάρχει τρόπος να βάλεις τέλη κυκλοφορίας σε αυτοκίνητα που δεν έχουν κινητήρα κάποιου κυβισμού, όπως γίνεται ο υπολογισμός σήμερα στα παλιότερα αυτοκίνητα. Τα ηλεκτρικά δεν έχουν επίσης ούτε...