Η Michelin καλεί την Ευρώπη να κάνει δοκιμές φθοράς ελαστικών σε πραγματικές συνθήκες. Yποστηρίζει τις δοκιμές στον δρόμο ενώ η Bridgestone επιμένει στις εργαστηριακές μετρήσεις. Michelin: Δεν έχουν σχέση τα εργαστηριακά αποτελέσματα και με τα πραγματικής χρήσης. Το Euro 7 θα κρίνει ποιες τεχνολογίες θα ευνοηθούν τα επόμενα χρόνια. autotriti teamΗ Michelin καλεί την Ευρώπη να κάνει δοκιμές φθοράς ελαστικών σε πραγματικές συνθήκες. Η Michelin, λίγο πριν από την κρίσιμη συνεδρίαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις Βρυξέλλες για τον κανονισμό Euro 7, έθεσε το ζήτημα της φθοράς των ελαστικών στο επίκεντρο του δημόσιου διαλόγου. Η γαλλική εταιρεία καλεί την Ευρώπη να δώσει προτεραιότητα στις δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, αντί για εργαστηριακές προσομοιώσεις, προκειμένου να διασφαλιστεί η αξιοπιστία των αποτελεσμάτων. Ο νέος κανονισμός Euro 7, που θα τεθεί σε ισχύ μέχρι το 2028, προβλέπει για πρώτη φορά όρια στις εκπομπές σωματιδίων...