Τα ηλεκτρικά είναι σημαντικά πιο βαριά από τα συμβατικά του ίδιου μεγέθους. Η ροπή από μηδέν στροφές ζορίζει τα λάστιχα όσο ένα supercar. Χωρίς θόρυβο από το μοτέρ, τα λάστιχα στα ηλεκτρικά πρέπει να είναι πολύ πιο ήσυχα. Στο κυνήγι για κάθε έξτρα χιλιόμετρο αυτονομίας, τα λάστιχα δεν πρέπει να "καίνε" τίποτα. autotriti teamΤα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι σημαντικά πιο βαριά από τα συμβατικά του ίδιου μεγέθους Η ηλεκτροκίνηση ρίχνει το κόστος χρήσης κάθετα σε σχέση με τα συμβατικά. Σημαντικά χαμηλότερο κόστος φόρτισης έναντι του κόστους καυσίμων, χαμηλότερη συντήρηση, αφού δεν έχει ούτε καν τα αναλώσιμα λάδια-φίλτρα, όμως έχουν ένα "κρυφό" κόστος: τα λάστιχα. Αξίζει να βάλεις συμβατικά σε ηλεκτρικό; Με πρώτη ματιά η χρήση ενός συμβατικού ελαστικού σε ηλεκτρικό όχημα δεν έχει σχέση με το βάρος. Μπορείς εξάλλου να πας στον ανάλογο δείκτη φορτίου που να καλύψει άνετα και με ασφάλεια το έξτρα βάρος που έχει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Όμως το...