Του Γιώργου Σ. Σκορδίλη Οι ναυτικοί, που παραδοσιακά θεωρούνται από τα καλύτερα αμειβόμενα επαγγέλματα διεθνώς, βλέπουν τα πραγματικά τους εισοδήματα να μειώνονται δραματικά τα τελευταία τριάντα χρόνια. Παρά τις περιοδικές αναπροσαρμογές που εγκρίνουν ο Διεθνής Οργανισμός Εργασίας (ILO) και η Διεθνής Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF), οι αυξήσεις αυτές δεν επαρκούν για να καλύψουν τη διαρκή άνοδο του παγκόσμιου πληθωρισμού. Το αποτέλεσμα είναι ένα βαθύ χάσμα ανάμεσα στο ονομαστικό και το πραγματικό εισόδημα, που πλήττει την ελκυστικότητα του ναυτικού επαγγέλματος και υπονομεύει τη βιωσιμότητα του ανθρώπινου δυναμικού στη θάλασσα. Από το 1990 έως το 2025, ο παγκόσμιος πληθωρισμός αυξήθηκε σωρευτικά κατά περίπου 200%. Την ίδια περίοδο, ο ελάχιστος μισθός για έναν ναύτη (Able Seaman), σύμφωνα με τα στοιχεία του ILO, ανέβηκε μόλις από τα 300 δολάρια στις αρχές της δεκαετίας του '90 στα 700 δολάρια το 2025 - μια αύξηση 133% σε...