Του Γιώργου Σ. Σκορδίλη Σε μια περίοδο εντεινόμενων γεωπολιτικών ανταγωνισμών και τεχνολογικού μετασχηματισμού των λιμένων διεθνώς, το λιμάνι του Πειραιά επιχειρεί να επαναπροσδιορίσει τη θέση του στον παγκόσμιο χάρτη των θαλάσσιων μεταφορών. Η πρόσφατη συνάντηση μεταξύ του Περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά και του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΟΛΠ Α.Ε. (COSCO), Su Xudong, επιβεβαίωσε τη βούληση για στενότερη συνεργασία, στο πλαίσιο της εξέλιξης ενός φιλόδοξου σχεδίου υποδομών και πράσινης κινητικότητας. Ο Πειραιάς - άλλοτε σύμβολο της παρακμής του ελληνικού κρατισμού και σήμερα έμβλημα της κινεζικής παρουσίας στην Ευρώπη - βρίσκεται στο επίκεντρο στρατηγικών επενδύσεων που φιλοδοξούν να τον καταστήσουν τον μεγαλύτερο λιμένα της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Το μεγάλο έργο επέκτασης για την εξυπηρέτηση της κρουαζιέρας, που συγχρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ, προχωρά - σύμφωνα με τις αρχές - "με γρήγορους ρυθμούς", παρότι η υλοποίηση των...