Το πρώτο εξάμηνο του 2025 σηματοδότησε μια σαφή απόκλιση από την επιθετική δυναμική των νεότευκτων πλοίων που παρατηρήθηκε τα τελευταία δύο χρόνια, καθώς οι ιδιοκτήτες σε όλους τους μεγάλους ναυτιλιακούς τομείς επιδεικνύουν μια πιο συγκρατημένη προσέγγιση στις παραγγελίες. Όπως τονίζουν οι αναλυτές του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv, αυτή η μετατόπιση είναι εμφανής στην έντονη πτώση των παγκόσμιων παραγγελιών νεότευκτων πλοίων στους τομείς των φορτηγών πλοίων, των δεξαμενόπλοιων και του φυσικού αερίου, με μόνο τον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων να αντιτίθεται στην τάση.1 Ενώ οι μακροοικονομικές και κανονιστικές αβεβαιότητες επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό το κλίμα, ο κυρίαρχος παράγοντας φαίνεται να είναι η απογοητευτική πραγματικότητα των υψηλών τιμών και της υποαπόδοσης της αγοράς εμπορευματικών μεταφορών, επισημαίνουν οι αναλυτές της Xclusiv και προσθέτουν: Στον τομέα των πλοίων χύδην ξηρού φορτίου, οι πλοιοκτήτες φαίνεται να έχουν πατήσει...