Μαρία Βασιλείου | email: [email protected] Οι περισσότεροι οδηγοί αμελούν τον έλεγχο της πίεσης του αέρα στα ελαστικά του αυτοκινήτου, κάτι που, σύμφωνα με τους ειδικούς, μπορεί να οδηγήσει σε έκρηξη εν μέσω υψηλών θερμοκρασιών. Μετά από κάθε αλλαγή ελαστικού, πρέπει να ελέγχεται η πίεση του αέρα. Μπορεί να ρυθμιστεί 0,1 έως 0,2 bar πάνω από τις καθορισμένες τιμές. Αυτό εξοικονομεί καύσιμα. Κατά τη διάρκεια των ζεστών καλοκαιρινών ημερών, πολύ λίγη πίεση αέρα αποτελεί κίνδυνο. "Τα ελαστικά συνήθως δεν σκάνε μόνο λόγω της θερμότητας, αλλά συνήθως λόγω της πολύ χαμηλής πίεσης φουσκώματος. Εάν συμβαίνει αυτό, το ελαστικό παραμορφώνεται περισσότερο ("κάμψη") και θερμαίνεται εξαιρετικά. Αυτό μπορεί να βλάψει τον σκελετό του ελαστικού τόσο άσχημα ώστε να σκάσει. Εάν αυτό συμβεί στον πίσω άξονα που καθοδηγεί τη λωρίδα, συνήθως προκύπτουν σοβαρά ατυχήματα" δηλώνει ειδικός ελαστικών. Ειδικά πριν από ταξίδια διακοπών σε φορτωμένο αυτοκίνητο...