Θέλετε να μάθετε μερικές τιμές για τα Koenigsegg; Λοιπόν, από τα πιο οικονομικά είναι το Gemera, που ξεκινά από τα 1,9 εκατ. δολ. Το Jesko από τα 3 εκατ. δολ., ενώ ακόμα και ένα μεταχειρισμένο δεκαετίας Agera R δύσκολα θα το βρείτε φθηνότερα από κάποια 3,4 εκατ. δολ. Πού να ήθελαν και τελωνείο στην Ελλάδα. Τα παραπάνω τιμολόγια σημαίνουν επίσης ότι έστω και αν έχετε όλο το ρευστό διαθέσιμο, κάθε Koenigsegg είναι ήδη πουλημένο και ο CEO της εταιρείας, Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ, δεν αγχώνεται. Το μόνο που κάνει είναι να ετοιμάζει το επόμενο μοντέλο της εταιρείας του. Μια εταιρεία που, μεταξύ άλλων, έχει να υπερηφανεύεται ότι κατασκευάζει υπεραυτοκίνητο με αναλογία κιλών προς ίππο 1:1, όπως, για παράδειγμα στο CC850 που αποδίδει 1.385 ίππους και ζυγίζει (μαντέψτε) 1.385 κιλά. Τα Koenigsegg θα παραμείνουν πανάκριβα και θερμικά. Για την ώρα, τουλάχιστον Το επόμενο, λοιπόν, Koenigsegg δεν θα το δούμε πριν από το τέλος του 2026 ή τις αρχές του...