Η έκθεση IAA Mobility, στο Μόναχο, ήταν αναμενόμενα λαμπερή - κυριολεκτικά και μεταφορικά. Καλογυαλισμένα αυτοκίνητα, εντυπωσιακά περίπτερα και πολλές υποσχέσεις για τους φίλους της αυτοκίνησης. Το Μόναχο είχε βάλει τα καλά του. Οχι μόνο για να προσελκύσει τους ενδιαφερόμενους αγοραστές, αλλά και για να δείξει την ισχύ του απέναντι στις κινεζικές εταιρείες, που πλέον σαν τσουνάμι έχουν φτάσει στις ευρωπαϊκές ακτές της αυτοκίνησης. Οι τελευταίες, ως γνωστόν, πλέον δεν αρκούνται στα τεράστια χωροταξικά όρια της Κίνας. Θέλουν να επεκταθούν και στις ευρωπαϊκές αγορές. Είναι αυτές έναντι των οποίων η παραδοσιακοί κατασκευαστές αυτοκινήτων φαίνεται να υστερούν στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, ακόμη και όταν αυξάνουν τις κυκλοφορίες νέων αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, η Tesla, η οποία για πολύ καιρό θεωρούνταν ηγέτης στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων, έχει δει τις πωλήσεις της να μειώνονται στην Ευρώπη. Επίσης, παρά το γεγονός ότι οι κινεζικές...