Δεν έχει τους όγκους παραγωγής των Toyota και Volkswagen ούτε καν αυτούς της Porsche για να μην "ακουστεί" και εντελώς "άστοχη" η σύγκριση. Δε θα ήθελε άλλωστε και κάτι αντίστοιχο η Ferrari. Γιατί έτσι θα έχανε μέρος της μαγείας αλλά και της σπανιότητας που συνοδεύει κάθε της κατασκευή... Πούλαγε κατά βάση 4ψήφια νούμερα Ένα ακόμη εντυπωσιακό στοιχείο που ακολουθεί τις προτάσεις του Ιταλού κατασκευαστή, όσο τρελό κι αν ακουστεί, είναι ότι από το 1947 η συντριπτική πλειοψηφία αυτών των σπάνιων, περιζήτητων και σίγουρα εξωτικών προτάσεων, κυκλοφορούν ακόμα στο δρόμο! Η Ferrari, σίγουρα δεν "πουλά" αξιοπιστία. Αυτό το γνωρίζουν και οι πέτρες. Όσοι αποκτούν κάποιο μοντέλο από το Μαρανέλλο δεν ελαφραίνουν τους τραπεζικούς τους λογαριασμούς προκειμένου να το χρησιμοποιούν ως "καθημερινό" αυτοκίνητο. "Βαριά", το ρόλο του every day supercar να "παίζει" το πρώτο crossover της εταιρείας, η Purosangue. Οι περισσότερες Ferrari που έχουν πατήσει...