Για τις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν ήταν δύσκολη υπόθεση. Σχεδίασαν νέα μοντέλα σύμφωνα με τις ανάγκες της αγοράς και ουσιαστικά στόχευσαν στη μέγιστη αποδοτικότητα, αλλά και τις τεχνολογίες. Όμως, υπήρξαν και εξακολουθούν να υφίστανται κάποιοι Κατασκευαστές που δυσκολεύονται να ακολουθήσουν αυτή την τάση. Συγκεκριμένα, οίκοι που έχουν παράδοση στις σπορ κατασκευές, όπως η Abarth. Βλέπετε, δεν είναι εύκολο να δημιουργήσεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με δυναμικά χαρακτηριστικά, το οποίο θα καταφέρει να ξεπεράσει ένα αντίστοιχο με θερμικό μοτέρ. H ιταλική μάρκα βιώνει αυτό ακριβώς σήμερα, αφού με την κατάργηση των μοντέλων που κάνουν χρήση κινητήρων εσωτερικής καύσης, διατήρησε στη γκάμα της μόνο τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις των 500e και 600e. Όμως, οι πωλήσεις μειώθηκαν δραματικά και η ζήτηση του αγοραστικού κοινού αποδείχθηκε εξαιρετικά μικρή. Όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής της Abarth στην Ευρώπη...