Ο νέος ΚΟΚ είναι έτοιμος. Κάποιες διατάξεις του εφαρμόζονται ήδη, με το σύνολο των άρθρων του βέβαια, να τίθεται σε ισχύ με κάθε επισημότητα από το Φθινόπωρο. Όπως έχουμε τονίσει πολλάκις από αυτό εδώ το βήμα, ο ριζικά αναθεωρημένος ΚΟΚ, νομοθετεί κυρίως για τον οδηγό με τις ποινές του, να είναι ανάλογες των παραβάσεων ως προς την επικινδυνότητά τους. Οι ποινές είναι αυστηρότατες και δικαίως, για περιπτώσεις που εν δυνάμει μπορούν να προκαλέσουν σοβαρό ατύχημα. Όπως η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, η υπερβολική ταχύτητα, η αντικανονική προσπέραση, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ κ.α. Υπάρχει ωστόσο και μια "γκρίζα" ζώνη στο νέο ΚΟΚ. Παρότι ορίζει επ' ακριβώς, τα ανώτατα όρια ταχύτητας, ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος, σε αυτοκινητοδρόμους (130 km/h), οδούς ταχείας κυκλοφορίας (110 Km/h), πόλη (30 km/h) και "άλλο δίκτυο" (90 km/h), δεν διευκρινίζει ποιο είναι το ελάχιστο όριο ταχύτητας! Κυρίως, σε αυτοκινητοδρόμους και οδούς...