Newsroom | email: [email protected] Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης εισέρχεται σε μια νέα φάση, με την γαλλική CMA CGM να επιδιώκει τον πλήρη έλεγχο του Οργανισμού. Η πρόσφατη απομάκρυνση του Θάνου Λιάγκου από τη θέση του εκτελεστικού προέδρου ήταν μόνο η αρχή. Στο παρασκήνιο, μαίνεται πλέον η μάχη για τις μετοχές της Belterra Investments, που ελέγχει σήμερα το 67% του ΟΛΘ και ανήκει στον Ιβάν Σαββίδη. Η γαλλική πλευρά, μέσω της Terminal Link (θυγατρικής της CMA CGM), δεν κρύβει ότι θέλει να αποκτήσει τον έλεγχο. Δεν είναι απλώς θέμα μετοχών. Οι Γάλλοι φέρνουν μαζί τους τεχνογνωσία, στρατηγικές σχέσεις και παρουσία σε δεκάδες λιμάνια παγκοσμίως. Όταν ο ΟΛΘ πέρασε στα χέρια της κοινοπραξίας SEGT το 2018, η Terminal Link κατείχε 33%, η Belterra 20% και οι Γερμανοί της Deutsche Invest το 47%. Μετά την αποχώρηση των Γερμανών, η Belterra απέκτησε πλειοψηφία. Τώρα, η CMA CGM φαίνεται αποφασισμένη να αντιστρέψει το σκηνικό. Η CMA CGM είναι η...