INTIME/ΓΙΑΝΝΗΣ ΛΙΑΚΟΣ Σε νέες ράγες μπαίνει το μετρό της Αθήνας έπειτα από 25 χρόνια. Οι παρεμβάσεις επικεντρώνονται κυρίως σε τμήματα των γραμμών 2 και 3, με στόχο τη συντήρηση και αναβάθμιση. Οι σιδηροτροχιές θα αντικατασταθούν σε 32 χιλιόμετρα του δικτύου, ένα έργο που αναμένεται να ολοκληρωθεί ως το τέλος του 2026. Σύμφωνα με την ΕΡΤ στις 21:40 οι σταθμοί μετρό Δάφνης, Νέου Κόσμου και Αγίου Ιωάννη κατεβάζουν ρολά 2,5 ώρες νωρίτερα από ό,τι συνήθως. Συνεργεία τεχνικών κατεβαίνουν στις σήραγγες και αναλαμβάνουν δράση. Για έναν μήνα, όλη νύχτα μέχρι το ξημέρωμα, δουλειά τους είναι να κάνουν το δίκτυο καινούργιο. Τριάντα μέτρα κάτω από την λεωφόρο Βουλιαγμένης, στον σταθμό μετρό της Δάφνης, οι τεχνικοί κόβουν με τροχό τις παλιές σιδηροτροχιές. Με τη βοήθεια γερανοφόρου οχήματος, τις αφαιρούν και στη θέση τους τοποθετούν τις καινούργιες. Κάθε τμήμα σιδηροτροχιάς έχει μήκος 18 μέτρων και ζυγίζει πάνω από έναν τόνο. Μετά την τοποθέτηση...