Ο "σκιώδης στόλος", οι δασμοί και οι επιπτώσεις τους στη ναυτιλία, η νέα ναυπηγική πολιτική των ΗΠΑ που εκφράζεται μέσω και της επιβολής τελών στα πλοία κινεζικής κατασκευής, αλλά και η πράσινη μετάβαση ήταν ορισμένα από τα θέματα που συζητήθηκαν σε συνέδρια στο πλαίσιο της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης "Nor Shipping" που ξεκίνησε χθες στο Οσλο. Η ναυτιλία πρέπει να προετοιμαστεί για την επιστροφή πλοίων του "σκοτεινού στόλου" στον συμβατικό νόμιμο στόλο καθώς μειώνονται οι κυρώσεις, σύμφωνα με τον Jan Dieleman, επικεφαλής του Τμήματος Θαλάσσιων Μεταφορών της Cargill. Ο ίδιος μιλώντας στο Capital Link Leaders Forum τόνισε επίσης ότι οι οικονομικοί όροι της αγοράς - και όχι η πολιτική - θα καθορίσουν αν τα πλοία του "σκιώδους στόλου" θα οδηγηθούν σε διάλυση. Σε συζήτηση με τον διευθύνοντα σύμβουλο της DNV, Knut Orbeck-Nilssen, ο Dieleman εξήγησε ότι "ο "σκοτεινός στόλος" θα πρέπει να μικρύνει με την πάροδο του χρόνου καθώς επιλύονται...