Η λαθρεπιβίβαση - ή αλλιώς η εισιτηριοδιαφυγή - έχει εξελιχθεί σε πραγματική "μάστιγα" για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας. Τα λεωφορεία, κυρίως, πληρώνουν το μεγαλύτερο τίμημα, καθώς αποτελούν το πιο εύκολο πεδίο δράσης για όσους θεωρούν πως το εισιτήριο είναι... προαιρετικό. Αν και το μετρό θεωρείται πιο ασφαλές λόγω του κλειστού του συστήματος, το φαινόμενο δεν λείπει ούτε εκεί. Όλο και περισσότεροι "κολλούν" πίσω από τον συνεπή επιβάτη, περνώντας τις μπάρες χωρίς να επικυρώσουν το δικό τους εισιτήριο. Όσοι χρησιμοποιούν τα μέσα σταθερής τροχιάς το διαπιστώνουν καθημερινά. Έτσι, γεννήθηκε ο νέος πρωταγωνιστής των αστικών συγκοινωνιών: ο "ηλεκτρονικός τζαμπατζής". Σύμφωνα με την έκθεση πεπραγμένων του ΟΑΣΑ για το 2024, οι έλεγχοι κομίστρου σε ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ ήταν σημαντικά αυξημένοι σε σχέση με το 2023, όμως το σώμα ελεγκτών αποτελεί τον "αδύναμο κρίκο" στην αλυσίδα της προσπάθειας για περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής. Παρά το...