Τσουχτερά πρόστιμα στους παραβάτες, μεγάλες ποινές στις περιπτώσεις υποτροπής στις ίδιες παραβάσεις σε διάστημα πέντε ετών, κατηγοριοποίηση των παραβάσεων ανάλογα με τον βαθμό επικινδυνότητάς τους, αλλά και τιμωρία του οδηγού και όχι του οχήματος αποτελούν τις βασικές αρχές του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που κατατέθηκε στη Βουλή. Φιλοσοφία του νέου ΚΟΚ είναι οι κυρώσεις να είναι ανάλογες των παραβάσεων και κατατάσσονται ως προς την επικινδυνότητά τους σε:αυτές που μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό ατύχημα (όπως η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η υπερβολική ταχύτητα ή η αντικανονική προσπέραση,η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και η παραβίαση φωτεινής σηματοδότησης ή κινητού φράγματος προ ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης). Οι παραβάσεις αυτές θεωρούνται οι κύριες αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων, που οδηγούν σε σοβαρούς τραυματισμούς ή θανάτους.λιγότερο επικίνδυνες παραβάσεις (όπως παράνομη στάθμευση και διοικητικές παραβάσεις και η οδήγηση...