Του Γιώργου Σ. Σκορδίλη Στην διάρκεια των επόμενων εβδομάδων η αγορά πετρελαίου αναμένεται να εισέλθει σε μία περίοδο αυξημένης πίεσης και αστάθειας, με άμεσες επιπτώσεις στην αγορά των δεξαμενοπλοίων μετά την απόφαση του OPEC+ να παγώσει την παραγωγή από το πρώτο τρίμηνο του 2026. Οι τιμές έχουν ήδη υποχωρήσει κατά περίπου 15% μέσα στο 2025, αγγίζοντας τα 63 δολάρια το βαρέλι στο Λονδίνο, καθώς η αυξανόμενη παραγωγή από την αμερικανική ήπειρο υπερκαλύπτει τη ζήτηση. Για τον κλάδο των δεξαμενόπλοιων, αυτό σημαίνει ενίσχυση της προσφοράς φορτίων, αλλά και αυξημένο ανταγωνισμό στη χρέωση μεταφορικής ικανότητας, με πιέσεις σε ναύλους και απόδοση πλοίων. Το OPEC+ δίνει προτεραιότητα στη σταθερότητα, αλλά τα δεξαμενόπλοια "βλέπουν" ένα διαφορετικό περιβάλλον με περισσότερο πετρέλαιο διαθέσιμο, χαμηλότερη τιμή και μεγαλύτερη κινητικότητα φορτίων, την ώρα που πολλές διαδρομές αποκτούν επιχειρησιακό ρίσκο. Η αναφορά του Bloomberg σε επιθέσεις...