Με πρόσχημα την προστασία του περιβάλλοντος, σε όλη την Ευρώπη πέφτει ο πέλεκυς των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης στα καύσιμα και μάλιστα συζητείται η περαιτέρω αύξηση τους, ως μέσο αυτοχρηματοδότησης της πράσινης μετάβασης. Στα καθ' ημάς, η περιπέτεια των Μνημονίων ήταν καταλυτική και καταδικαστική για τις τσέπες των καταναλωτών, καθώς για να γεμίσουν- υποτίθεται- τα κρατικά ταμεία, οι Ειδικοί Φόροι ανέβηκαν πολύ πάνω από το ελάχιστο ευρωπαϊκό όριο, χωρίς βέβαια οι... φωστήρες που εισηγήθηκαν και αποφάσισαν, να λάβουν υπόψιν την παράμετρο της μείωσης της κατανάλωσης. ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ Και κάπως έτσι, σύμφωνα με την ανάλυση του Tax Foundation, η Ελλάδα έχει τον 4ο υψηλότερο ΕΦΚ στη βενζίνη. Αποτέλεσμα; Ενώ η διεθνής τιμή του πετρελαίου κατρακυλά στα 66 δολάρια, όντας χαμηλότερη κατά περίπου 18% σε σχέση με πέρσι, η μέση λιανική τιμή στην Ελλάδα παραμένει "κολλημένη" στα 1,75 ευρώ, ενώ στα νησιά πωλείται πάνω από 2 ευρώ...