Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχασαν έδαφος στην Ευρώπη τον Οκτώβριο, υποχωρώντας από το ρεκόρ μεριδίου αγοράς που κατέλαβαν ένα μήνα νωρίτερα στην ήπειρο. Στις κατηγορίες υβριδικών οχημάτων, όπου κατασκευαστές όπως η BYD και η MG της SAIC Motor βρίσκονται σε ύφεση, το συνολικό μερίδιο μειώθηκε κατά περίπου 3 ποσοστιαίες μονάδες στο 12,6% από την κορύφωση του Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με την ερευνητική εταιρεία Dataforce που επικαλείται το Bloomberg. Οι νέες ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, βασική κατηγορία για τις κινεζικές μάρκες, μειώθηκαν στο 11,8% από 12,6% σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών και τη Βρετανία. Η πτώση οφείλεται κυρίως στις χαμηλότερες πωλήσεις στη Βρετανία, δήλωσε ο Benjamin Kibies, αναλυτής της Dataforce. Στην υπόλοιπη αγορά, το μερίδιο της Κίνας συνέχισε να αυξάνεται, είπε. Παρά την υποχώρηση, οι κινεζικές μάρκες σημείωσαν τον δεύτερο καλύτερο μήνα που έχουν...