Η Ελλάδα απέκτησε νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Οχι νέο οδικό δίκτυο, ούτε νέες δημόσιες συγκοινωνίες, ούτε νέα οδηγική παιδεία. Νέο Κώδικα. Γιατί στη χώρα όπου το φανάρι είναι διακοσμητικό και η διάβαση πεζών είναι απλώς γραμμές στην άσφαλτο, το πρόβλημα είναι - προφανώς - ότι δεν είχαμε αρκετούς κανόνες. Οχι ότι δεν τηρούσαμε τους προηγούμενους. Τώρα, αν περάσεις με κόκκινο ή αν δεν αφήσεις πεζό να διασχίσει τον δρόμο, το πρόστιμο θα είναι πιο αυστηρό. Μήπως και το σκεφτείς περισσότερο, αφού το να μη σκοτώσεις ή σκοτωθείς δεν αρκεί ως κίνητρο, και όλα πρέπει να συνδέονται με την τσέπη μας για να αποκτήσουν θέση στο rank της ευσυνειδησίας μας. Και, φυσικά, ο νέος ΚΟΚ προβλέπει περισσότερα για ποδήλατα, ηλεκτρικά πατίνια και βιώσιμη κινητικότητα. Ωραία όλα αυτά - αρκεί να μη βγεις ποτέ έξω σε ελληνική πόλη. Πού θα πας με ποδήλατο; Μέχρι να ολοκληρωθεί ο ποδηλατόδρομος στην πλευρά της Νότιας Αττικής, θα έχει ψηφιστεί ο επόμενος ΚΟΚ. Ή...