Οι κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων δυσκολεύονται να πείσουν πλουσιότερους πελάτες να στραφούν σε ηλεκτρικά οχήματα, καθώς πολλοί εξ αυτών προτιμούν τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης για τον ήχο και τον χαρακτήρα τους. Σε πιο προσιτές κατηγορίες τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σημειώνουν κέρδη, με τις πωλήσεις πιο προσιτών μοντέλων με μπαταρία από μάρκες μαζικής αγοράς να αυξάνονται σε Ευρώπη και Κίνα. Όταν η Porsche προετοίμαζε τους επενδυτές για το ντεμπούτο της στο χρηματιστήριο πριν τρία χρόνια, ο οικονομικός της διευθυντής ορκίστηκε ότι τα EV της εταιρείας σύντομα θα ξεπερνούσαν τα βενζινοκίνητα. Τώρα, με μειωμένη ζήτηση για το Taycan EV και αυξανόμενο κόστος παραγωγής, η Porsche έχει αναβάλει τα σχέδια για ένα πολυτελές SUV με μπαταρία, έχει καθυστερήσει πολλά άλλα ηλεκτρικά μοντέλα και έχει ανακοινώσει σχέδια για την προσθήκη περισσότερων υβριδικών και οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης για την ενίσχυση της γκάμας της. Τα...