Έντονες αναταράξεις εξακολουθεί να προκαλεί η απόφαση του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ) να προχωρήσουν στην ανάθεση μελέτης για τη μετατροπή της ιστορικής σιδηροδρομικής γραμμής μετρικού εύρους στην Πελοπόννησο - από τα Μέγαρα έως την Καλαμάτα - σε ποδηλατόδρομο, στην οποία είχε αναλυτικά αναφερθεί το "ethnos.gr" με δημοσίευμά του. Η μελέτη, προϋπολογισμού 3,5 εκατομμυρίων ευρώ, θα χρηματοδοτηθεί από το Πράσινο Ταμείο, χωρίς - όπως σημειώνουν οι επικριτές του εγχειρήματος - να έχει προηγηθεί ανάλυση σκοπιμότητας ή αξιολόγηση της βιωσιμότητας της πρότασης. Η Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΛΕΤ) χαρακτηρίζει "πραγματικά απίστευτο ότι συζητείται από κρατικούς φορείς η αποδόμηση μιας πολύτιμης κρατικής υποδομής", υπογραμμίζοντας πως σύμφωνα με διεθνείς εμπειρογνώμονες, μόνο η υφιστάμενη σιδηροδρομική γραμμή Κόρινθος - Καλαμάτα αποτιμάται μεταξύ 2,5 και 3 δισ. ευρώ...