Ο τρόπος για να αποφύγουν τα πρόστιμα είναι γνωστός -και απολύτως νόμιμος- και αφορά στην αγορά πιστώσεων εκπομπών από κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων που επιτρέπει στις "ρυπογόνες" μάρκες να μειώνουν τις μέσες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των αυτοκινήτων που πωλούν στην Ευρώπη. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Ευρώπη βρίσκονται αντιμέτωποι με την πρόκληση των αυστηρών κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη μείωση των μέσων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα του στόλου τους. Και αυτό δεν οφείλεται παρά στο γεγονός ότι η μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα εξελίσσεται με βραδύτερους ρυθμούς από το αναμενόμενο. Για να αποφύγουν τα υψηλά πρόστιμα που θα μπορούσαν να φτάσουν έως και τα 15 δισεκατομμύρια ευρώ, πολλοί "παραδοσιακοί" κατασκευαστές συνεργάζονται με εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων, δημιουργώντας συμμαχίες που τους επιτρέπουν μέσω της αγοράς πιστώσεων εκπομπών ρύπων να συμμορφωθούν με τους κανονισμούς. Η Ευρωπαϊκή Ένωση...