14 Ιουλίου 2025Facebook Twitter Pinterest WhatsApp Σε διεθνές επίπεδο, έχουμε μία αύξηση των ατυχημάτων σε πλοία γενικού φορτιού, κοντέινερ ή πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων, από τα οποία προκαλείται κίνδυνος ρύπανσης λόγω της ευστάθειας και της δομικής ανικανότητας των πλοίων να αντέξουν σε μεγάλες θερμοκρασίες, σε περίπτωση εκδήλωσης πυρκαγιάς. Επίσης, μια πρόσφατη βασική πρόκληση στον τομέα της αντιρρύπανσης προέρχεται από τα πετρέλαια χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (SOFR), τα οποία έχουν πολύ διαφορετική συμπεριφορά σε σύγκριση με τα συμβατικά πετρέλαια, γεγονός που τα καθιστά πολύ δύσκολο να συλλεχθούν, ενώ οι παραδοσιακές τεχνικές που έχουν αναπτυχθεί για την αντιμετώπιση πετρελαιοκηλίδων δεν είναι αποτελεσματικές σε αυτού του είδους τις ρυπάνσεις. O Για την Ελλάδα, το ΕΜΠ έχει πραγματοποιήσει ειδική μελέτη από την οποία καταδεικνύεται ότι μόνο στο Αιγαίο έχουμε 60.000 διελεύσεις πλοίων ετησίως, με 5.000 περίπου διελεύσεις...