Newsroom | email: [email protected] Το νέο Ineos Grenadier Trialmaster X Letech, που συνεχίζει να κατασκευάζεται στη Γαλλία, γίνεται το πρώτο όχημα ευρείας παραγωγής που προσφέρει εργοστασιακά τη λύση των portal axle. Πρόκειται για μια τεχνολογία που συναντάμε σε ακραία μοντέλα off-road, όπως οι Mercedes-Benz G500 4×42, G 63 6×6 και φυσικά τα Unimog, που είναι διαβόητα για την ασυναγώνιστη τους απόσταση από το έδαφος και τη δυνατότητα κίνησης σε ανώμαλο τερέν. Στο σημείο αυτό να πούμε ότι ένας portal axle μεταδίδει τη ροπή στους τροχούς μέσω μειωτήρα στην πλήμνη -και όχι απευθείας από το διαφορικό, επιτρέποντας έτσι ψηλότερο διαφορικό και σημαντική αύξηση της απόστασης από το έδαφος, χωρίς να επηρεάζεται η τελική σχέση μετάδοσης. Η μετατροπή υπογράφεται από τη γερμανική Letech, ειδική σε συστήματα ανάρτησης βαρέως τύπου. Είναι διαθέσιμη τόσο στο κλειστό Grenadier όσο και στο pick-up Quartermaster , ανεξαρτήτως αν φοράει τον 6κύλινδρο...