Newsroom | email: [email protected] Μια δομή επιδοτήσεων που θύμιζε "μικρό ΟΠΕΚΕΠΕ" φαίνεται πως είχε στηθεί εντός του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με αιχμή το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου των επιχειρήσεων. Μέσα σε λίγους μήνες, οι αιτήσεις ξεπέρασαν κάθε δημοσιονομική πρόβλεψη και εκτόξευσαν τις απαιτήσεις επιδότησης σε πάνω από 95 εκατομμύρια ευρώ, σχεδόν τριπλάσιες του αρχικού προϋπολογισμού των 35 εκατ. Η υπόθεση αποκαλύφθηκε το καλοκαίρι του 2023 μετά τις εκλογές, όταν ο βουλευτής Δωδεκανήσου της ΝΔ και τότε υφυπουργός Ναυτιλίας, Γιάννης Παππάς, ανέλαβε καθήκοντα και εντόπισε τη διογκούμενη στρέβλωση. Σε συνεργασία με τον γενικό γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλη Κουτουλάκη, ξεκίνησε έκτακτος διοικητικός έλεγχος για όλες τις αιτήσεις που ξεπερνούσαν τα 2.000 ευρώ. Από τις 10.500 αιτήσεις, αποσύρθηκαν πάνω από 7.800 Η διαδικασία αποκάλυψε ότι το 72% των αιτούντων (περίπου 7.800 εταιρείες) είτε...