Η Κίνα αυξάνει σταθερά την παρουσία της στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Νορβηγίας, δημιουργώντας σημαντικό ανταγωνισμό για την Tesla του Έλον Μασκ και άλλες δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Από την πρώτη παράδοση αυτοκινήτου MG τον Ιανουάριο του 2020, οι κινεζικές φίρμες έχουν συγκεντρώσει περίπου το 10% της αγοράς, αξιοποιώντας τις ανταγωνιστικές τιμές και την τεχνολογική υπεροχή τους. Η στρατηγική της Νορβηγίας για τις εισαγωγές Η ταχύτατη διείσδυση των κινεζικών οχημάτων ενισχύθηκε από την πολιτική της Νορβηγίας να μην επιβάλλει δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα - μια απόφαση που την ξεχωρίζει από τις ΗΠΑ και την Ευρωπαϊκή Ένωση. Η σκανδιναβική χώρα θεωρεί ότι δεν είναι σκόπιμο να βάλει περιορισμούς, κάτι που την καθιστά ιδιαίτερα φιλική προς την αγορά EV. Η Κριστίνα Μπου, γενική γραμματέας της Νορβηγικής Ένωσης Ηλεκτρικών Οχημάτων, τόνισε ότι υπάρχουν ήδη πάνω από 20 κινεζικά μοντέλα διαθέσιμα, με τους Νορβηγούς να...