Ήταν πριν από περίπου έξι χρόνια, για την ακρίβεια το ημερολόγιο έγραφε 17 Δεκεμβρίου 2019, όταν ο Κυριάκος Μητσοτάκης, πολύ φρέσκος ακόμα από τον θρίαμβο των εκλογών πέντε μήνες νωρίτερα, είχε ζητήσει με tweet του (δεν υπήρχε καν το Χ), συγγνώμη από τους Αθηναίους για την ταλαιπωρία που είχαν υποστεί από μία απεργιακή κινητοποίηση στο Μετρό και είχε ανακοινώσει ότι "άμεσα θα υπάρξει νομοθετική ρύθμιση για προσωπικό ασφαλείας", ώστε αυτό να μην ακινητοποιείται κάθε φορά που κάποιος αποφάσιζε να κάνει τη συνδικαλιστική γυμναστική του. Είναι πραγματικά αδιάφορο αν υπήρξε τελικά αυτή η νομοθετική ρύθμιση· κι εδώ που τα λέμε ίσως να είναι καλύτερα να μην υπήρξε, για να μην κοροϊδευόμαστε: το Μετρό εξακολουθεί να κλείνει με κάθε ευκαιρία και η ταλαιπωρία των Αθηναίων είναι πια τόσο συνηθισμένη που κανένας μετρ πολιτικής επικοινωνίας δεν σκέφτεται να απασχολήσει με αυτήν τα πρωθυπουργικά social media. Το Μετρό, όπως και ο Ηλεκτρικός και το...