Την απογοήτευσή του για τα premium που προσφέρονται για τα νέα "πράσινα" πλοία παραδέχθηκε ο Β.Μαρινάκης. Ο Ε.Μαρινάκης επένδυσε νέες τεχνολογίες καυσίμων τα τελευταία χρόνια, αλλά τα αποτελέσματα ήταν εξαιρετικά αρνητικά φτάνοντας σε απώλειες ακόμα και 30 εκατ. ανά πλοίο! Δηλαδή η οικοτρομοκρατία που επικράτησε τα τελευταία χρόνια και ανάγκασε τους Έλληνες εφοπλιστές να επενδύσουν σε "πράσινες" τεχνολογίες, απειλεί να τους "βουλιάξει"! Μιλώντας στη Nor-Shipping, ανέφερε ότι προχώρησε σε αυτές τις παραγγελίες σε μια περίοδο κατά την οποία όλοι, από τις μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες μέχρι τους νηογνώμονες, ήταν αισιόδοξοι για τα πράσινα καύσιμα. Αυτή η συγκυρία λοιπόν τον ώθησε να επανεπενδύσει μέρος των κερδών του από προηγούμενους κύκλους στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Σύμφωνα με τον ίδιο, η στροφή προς τις τεχνολογίες νέων καυσίμων προσέθεσε από 15 έως 30 εκατ. δολάρια ανά νέοτευκτο πλοίο ,στο κόστος. "Μέχρι στιγμής, για να είμαι...