Τ ου Γιώργου Σ. Σκορδίλη Η ελληνική ακτοπλοία βρίσκεται μπροστά σε σημείο καμπής. Η γήρανση του στόλου, οι αυστηρότεροι περιβαλλοντικοί κανονισμοί και η ανάγκη για "πράσινα" πλοία δημιουργούν ένα επενδυτικό κενό που ξεπερνά τα €3 δισ.. Αυτό είναι το βασικό συμπέρασμα της 24ης ετήσιας μελέτης της XRTC Business Consultants, η οποία αποτυπώνει με σαφήνεια τις προκλήσεις και τις αναγκαίες κινήσεις του κλάδου. Ο σημερινός ακτοπλοϊκός στόλος της χώρας αριθμεί 153 πλοία, που ανήκουν σε 33 επιχειρήσεις και εξυπηρετούν 115 νησιά. Ωστόσο, ο μέσος όρος ηλικίας αγγίζει τα 30 έτη, με μόλις 17% των πλοίων να είναι κάτω των 20 ετών. Η τεχνολογική υστέρηση και η ενεργειακή αναποτελεσματικότητα πολλών πλοίων δημιουργούν αυξημένο λειτουργικό κόστος και περιορίζουν την ανταγωνιστικότητα, ειδικά ενόψει της πλήρους εφαρμογής του Ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ETS) και της ανακήρυξης της Μεσογείου ως Περιοχής Ελέγχου Εκπομπών Θείου...