Η λειτουργία ημι-αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 2 καθιστά ευκολότερη τη ζωή του οδηγού, αλλά απαιτεί από αυτόν να βρίσκεται διαρκώς σε ετοιμότητα, ώστε εφόσον χρειαστεί να επέμβει. Ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων στη Γερμανία που έλαβε έγκριση για προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού σύμφωνα με τον Κανονισμό υπ' αριθ. 171 του ΟΗΕ είναι ο όμιλος BMW. Ο κανονισμός αφορά τα Συστήματα Υποβοήθησης Ελέγχου Οδήγησης (DCAS) και καθορίζει το διεθνές νομικό πλαίσιο για ημι-αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 2. Η έγκριση αφορά την ενσωμάτωση προηγμένων τεχνολογιών ημι-αυτόνομης οδήγησης στη νέα BMW iX3, και επιτρέπει στον όμιλο την προσθήκη της τεχνολογίας "Motorway Assistant" με λειτουργία "Hands-off". Πρόκειται για ένα σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 2 που υποστηρίζει την καθοδήγηση του οχήματος εντός της λωρίδας και μπορεί να αλλάξει λωρίδα αυτόματα, εάν χρειαστεί - το μόνο που πρέπει να κάνει ο οδηγός είναι να το επιβεβαιώσει με μια ματιά...