Μειωμένη παρουσιάζεται φέτος η επιβατική κίνηση προς τα ελληνικά νησιά, με τις μεγαλύτερες απώλειες να καταγράφονται στους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς. Η Σαντορίνη καταγράφει μείωση 20%, η Μύκονος 15% τον Ιούλιο ενώ μικρότερες απώλειες εντοπίζονται στην Κρήτη, τα Δωδεκάνησα και τις υπόλοιπες Κυκλάδες. Την ίδια στιγμή, το μοναδικό "φωτεινό" παράδειγμα αποτελεί ο Αργοσαρωνικός, με αύξηση 20% στην επιβατική κίνηση. Πίσω από την εικόνα της πτώσης, αποκαλύπτεται ένα δίκτυο από χρόνιες στρεβλώσεις και δομικά προβλήματα στην ελληνική ακτοπλοία που φέρνουν τον κλάδο στα όρια της βιωσιμότητας. Η Ελλάδα κρατά την αρνητική πρωτιά στην Ευρώπη με τους υψηλότερους συντελεστές ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια: 13% για επιβάτες και 24% για οχήματα. Την ίδια στιγμή, χώρες με αντίστοιχα νησιωτικά χαρακτηριστικά, όπως η Ιταλία (5%) ή η Φινλανδία (10%), υιοθετούν χαμηλότερους συντελεστές. Σε Δανία και Μάλτα, οι θαλάσσιες μεταφορές απαλλάσσονται...