ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/Zsolt Szigetvary HUNGARY OUT Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου τον Οκτώβριο του 2025 κινήθηκε θετικά αλλά με εμφανή σημάδια κόπωσης, καταγράφοντας σύμφωνα με την ACEA 8.974.026 νέες ταξινομήσεις στο δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου (+1,4%), πολύ χαμηλότερα από τα προ πανδημίας επίπεδα. Η ήπια άνοδος δεν κρύβει τα βαθύτερα προβλήματα: μικρή καταναλωτική εμπιστοσύνη, υψηλό κόστος χρήματος, ελλιπείς υποδομές ηλεκτροκίνησης και έντονες πιέσεις προς τις κυβερνήσεις να υλοποιήσουν τα κλιματικά σχέδια χωρίς κοινωνική τριβή. Τα υβριδικά (HEV) κυριαρχούν με 3.109.362 ταξινομήσεις (+15,6%) και 34,6% μερίδιο αγοράς, ενώ τα ηλεκτρικά (BEV) ανεβαίνουν κατά 25,7% φτάνοντας τα 1.473.447 οχήματα και μερίδιο 16,4%. Τα plug-in hybrid (ΠΗΕV) αυξάνονται εντυπωσιακά με 819.201 πωλήσεις (+32,4%), όμως τα παραδοσιακά σύνολα υποχωρούν αισθητά: βενζίνη -18,3%, ντίζελ -24,5%. Στην πραγματικότητα, η Ευρώπη παραμένει μια αγορά που κινείται προς τον...