Αν και η Κίνα εδώ και δεκαετίες θεωρείται η "παγκόσμια βιομηχανική αυλή", οι σημερινοί επισκέπτες της επιστρέφουν με εντελώς διαφορετική εικόνα - και πολλές φορές, με φόβο. Ο επικεφαλής της Ford, Τζιμ Φάρλεϊ, μετά από επίσκεψή του σε σειρά κινεζικών εργοστασίων, έμεινε άναυδος από τις τεχνολογικές καινοτομίες που ενσωματώνονται στα νέα οχήματα: λογισμικά αυτόνομης οδήγησης, αναγνώριση προσώπου, και παραγωγή με ελάχιστη ανθρώπινη συμμετοχή. "Το κόστος και η ποιότητα των κινεζικών αυτοκινήτων είναι ανώτερα απ' όσα βλέπω στη Δύση. Αν χάσουμε αυτόν τον ανταγωνισμό, δεν υπάρχει μέλλον για τη Ford", προειδοποίησε τον Ιούλιο.Ρομπότ αντί για εργάτες - "Σκοτεινά εργοστάσια" χωρίς φως και ανθρώπους Η εντύπωση του Φάρλεϊ δεν είναι μεμονωμένη. Ο Αυστραλός δισεκατομμυριούχος Άντριου Φόρεστ, επικεφαλής του ομίλου Fortescue, που δραστηριοποιείται στην πράσινη ενέργεια, περιέγραψε εργοστάσια όπου "τα μηχανήματα ξεπηδούν από το δάπεδο και αρχίζουν να...