να προσφέρει στις ναυτιλιακές εταιρείες Μέλη της εθελοντική επιμόρφωση (Refresher Training) για τους Έλληνες και αλλοδαπούς αξιωματικούς τους. Μετέτρεψε

 • 

να χρησιμοποιήσει αν ήθελε. Πιο συγκεκριμένα οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες ελέγχουν σχεδόν το 27% του παγκόσμιου στόλου δεξαμενόπλοιων τόσο σε αριθμό

 • 

με πληροφορίες, η ΕΕΕ που εισηγήθηκε λήψη μέτρων, ενημέρωσε τις ναυτιλιακές εταιρείες ότι, σε περιπτώσεις πλοίων που αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω της εξάπλωσης

 • 

και σιδηρομεταλλεύματα έχει ημερήσιο ναύλο μόλις 2.500 δολάρια ενώ η αξία του είναι 40 εκατομμύρια. Οι τράπεζες που έχουν χορηγήσει δάνεια ζητούν από τις ναυτιλιακές

 • 

Εκατοντάδες πλοία δεν μπορούν να κάνουν την ετήσια επιθεώρησή τους, με αποτέλεσμα να μην ταξιδεύουν και η ζημιά για τις ναυτιλιακές εταιρείες

 • 

. Ούτε οι επικεφαλής των συνεργείων, ούτε τεχνικοί ούτε μηχανικοί αποφασίζουν να πετάξουν προς την Κίνα. Πολλά ναυπηγεία ενημερώνουν με επιστολή τους ναυτιλιακές

 • 

και είναι χιλιάδες, δόθηκαν σε όλες τις ναυτιλιακές εταιρείες και τους αρμόδιους φορείς. Σε περιπτώσεις όπου δεν είναι δυνατό να αλλάξει το πλήρωμα

 • 

πλοία βρίσκονται στην Κίνα και αντιμετωπίζουν προβλήματα καθυστερήσεων στις προγραμματισμένες εργασίες επισκευών ή retrofit, ενώ ορισμένες ναυτιλιακές

 • 

τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους. Από την άλλη πλευρά οι ναυτιλιακές εταιρείες θα χάσουν χρήματα σε κάθε ταξίδι, ενώ αντιμετωπίζουν επίσης υψηλότερο κόστος

 • 

οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν προσαρμοστεί πραγματικά στις προκλήσεις που θέτει η εφαρμογή τους. Ο κ. Γεώργιος Πατέρας, Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου

 •