καθώς και εκπρόσωποι της ΔΕΣΦΑ, της ΔΕΔΑ, και της ΡΑΕ.

 • 

πως ενημερώθηκε από κλιμάκιο της ΔΕΔΑ πως ο σταθμός αποσυμπίεσης στον Περδίκα δεν συμπεριλαμβάνεται στο σχεδιασμό της ΔΕΣΦΑ κάτι που δημιουργεί προβλήματα

 • 

Φυσικού Αερίου (ΕΣΜΦΑ). Επιπλέον και ύστερα από την ένταξη στο "Πρόγραμμα ΕΣΦΑ 2020-2029" του ΔΕΣΦΑ, (σημείο εξόδου στη θέση Άσπρο), η ΔΕΔΑ θα εντάξει

 • 

Ολοκληρώθηκε πριν από λίγες ημέρες η δημόσια διαβούλευση για το Πρόγραμμα Ανάπτυξης ΕΣΦΑ 2020-2029 του ΔΕΣΦΑ, ανοίγοντας έτσι τον δρόμο

 • 

Φυσικού Αερίου (ΕΣΜΦΑ). Επιπλέον και ύστερα από την ένταξη στο "Πρόγραμμα ΕΣΦΑ 2020-2029" του ΔΕΣΦΑ, (σημείο εξόδου στη θέση Άσπρο), η ΔΕΔΑ θα εντάξει

 • 

). Επιπλέον και ύστερα από την ένταξη στο "Πρόγραμμα ΕΣΦΑ 2020-2029" του ΔΕΣΦΑ, (σημείο εξόδου στη θέση Άσπρο), η ΔΕΔΑ θα εντάξει στο Πρόγραμμα Ανάπτυξής

 • 

Φυσικού Αερίου (ΕΣΜΦΑ). Επιπλέον και ύστερα από την ένταξη στο "Πρόγραμμα ΕΣΦΑ 2020-2029" του ΔΕΣΦΑ, (σημείο εξόδου στη θέση Άσπρο), η ΔΕΔΑ θα εντάξει

 • 

Ολοκληρώθηκε πριν από λίγες ημέρες η δημόσια διαβούλευση για το Πρόγραμμα Ανάπτυξης ΕΣΦΑ 2020-2029 του ΔΕΣΦΑ, ανοίγοντας έτσι τον δρόμο

 • 

σε εφαρμογή η Δημόσια Επιχείρηση Δικτύου Διανομής (ΔΕΔΑ). Μάλιστα προγραμματίζεται η επέκταση της διείσδυσης του αερίου, μεταξύ άλλων, και στις λιγνιτικές

 • 

Η Δημόσια Επιχείρηση Δικτύου Διανομής (ΔΕΔΑ), θέτει σε εφαρμογή δυναμικό πρόγραμμα ανάπτυξης των δικτύων φυσικού αερίου σε 39 πόλεις της χώρας

 • 

Δυναμικό πρόγραμμα ανάπτυξης των δικτύων φυσικού αερίου σε 39 πόλεις της χώρας θέτει σε εφαρμογή η Δημόσια Επιχείρηση Δικτύου Διανομής (ΔΕΔΑ

 • 

στη συνεδρίαση του Περιφερειακού συμβουλίου, που έγινε παρουσία και στελεχών των ΔΕΔΑ και ΔΕΣΦΑ, συζητήθηκε η πορεία των "εξόδων" του αγωγού ΤΑΡ και της κατασκευής

 • 

στη συνεδρίαση του Περιφερειακού συμβουλίου, που έγινε παρουσία και στελεχών των ΔΕΔΑ και ΔΕΣΦΑ, συζητήθηκε η πορεία των "εξόδων" του αγωγού ΤΑΡ και της κατασκευής

 • 

στη συνεδρίαση του Περιφερειακού συμβουλίου, που έγινε παρουσία και στελεχών των ΔΕΔΑ και ΔΕΣΦΑ, συζητήθηκε η πορεία των "εξόδων" του αγωγού ΤΑΡ και της κατασκευής

 • 

Επιχείρησης Δικτύων Διανομής Αερίου (ΔΕΔΑ) Μάριου Τσάκα και του εκπροσώπου του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (Δ.Ε.Σ.Φ.Α) κ. Κολιγά, στην πολύωρη

 • 

της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Διανομής Αέριο (Δ.Ε.Δ.Δ.Α.) και του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (Δ.Ε.Σ.Φ.Α.), για το φυσικό αέριο

 • 

της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Διανομής Αέριο (Δ.Ε.Δ.Δ.Α.) και του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (Δ.Ε.Σ.Φ.Α.), για το φυσικό αέριο

 • 

της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Διανομής Αέριο (Δ.Ε.Δ.Δ.Α.) και του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (Δ.Ε.Σ.Φ.Α.), για το φυσικό αέριο

 •