ακόμα και με όχι και τόσο ιδανικές συνθήκες. Επιπλέον, το αυτοκίνητο βάφτηκε εκ νέου σε ένα λευκό χρώμα, ενώ έβαψαν και τα ελατήρια. Σειρά έπειτα είχε το μοτέρ. Κανονικά

 • 

ένα βίντεο με οδηγίες για την κατασκευή ενός μοτέρ για τατουάζ, όπως το κάνουν στις φυλακές... Το βίντεο είχε περισσότερες από 2,3 εκατομμύρια προβολές

 • 

. Τότε κανείς δεν ασχολείτο με τα προβλήματα ενός πρώην κατάδικου. Επτά μήνες αφότου έστησε το κανάλι ανέβασε ένα βίντεο με οδηγίες για την κατασκευή ενός μοτέρ για τατουάζ

 • 

ένα βίντεο με οδηγίες για την κατασκευή ενός μοτέρ για τατουάζ, όπως το κάνουν στις φυλακές... Το βίντεο είχε περισσότερες από 2,3 εκατομμύρια προβολές

 • 

Η 4η γενιά του Mazda3 έκανε πρεμιέρα πριν μερικούς μήνες, έχοντας για πρωταγωνιστές την άκρατα δυναμική εμφάνιση και τον επαναστατικό 2λιτρο βενζινοκινητήρα Skyactiv-X των 180 ίππων. Τότε οι Ιάπωνες δεν ανακοίνωναν τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά ακόμα

 • 

Nm ροπής. Να σημειώσουμε ότι το μοτέρ θα περιστρέφεται μέχρι το εξωπραγματικό, για αυτοκίνητο, νούμερο των 12.100 στροφών. Η ισχύς θα μεταφέρεται

 • 

(για το Mazda3 Sedan), χάρη και στην υποβοήθηση από τον ηλεκτροκινητήρα. Το νέο μοτέρ θα τοποθετηθεί κάτω από το καπό των Mazda3 hatchback και Mazda3 sedan

 • 

Η ιαπωνική φίρμα ανακοίνωσε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου τετρακύλινδρου κινητήρα ο οποίος θα τοποθετηθεί αρχικά στο καινούργιο Mazda3. Το μοτέρ

 • 

πιο εξελιγμένη τεχνολογία του BMW Group μέχρι σήμερα, διαθέτει ένα ηλεκτρικό μοτέρ, κιβώτιο ταχυτήτων και ηλεκτρονικά ισχύος σε ένα περίβλημα. Τον επόμενο χρόνο

 • 

πιο εξελιγμένη τεχνολογία του BMW Group μέχρι σήμερα, διαθέτει ένα ηλεκτρικό μοτέρ, κιβώτιο ταχυτήτων και ηλεκτρονικά ισχύος σε ένα περίβλημα. Τον επόμενο χρόνο

 • 

από την Cosworth και θα στροφάρει υψηλότερα από οποιοδήποτε άλλο μοτέρ αυτοκινήτου παραγωγής (12.100 rpm). Η κίνηση μεταδίδεται στου πίσω τροχούς μέσω ενός νέου

 • 

και στην υποβοήθηση από τον ηλεκτροκινητήρα. Το νέο μοτέρ θα τοποθετηθεί κάτω από το καπό των Mazda3 hatchback και Mazda3 sedan, σε συνδυασμό με μηχανικό ή αυτόματο

 • 

και στην υποβοήθηση από τον ηλεκτροκινητήρα. Το νέο μοτέρ θα τοποθετηθεί κάτω από το καπό των Mazda3 hatchback και Mazda3 sedan, σε συνδυασμό με μηχανικό ή αυτόματο

 • 

μοτέρ αποτελεί και το εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων το οποίο έχει κλιμάκωση που κολακεύει το μοτέρ αλλά βοηθάει και να κρατήσουμε την κατανάλωση

 • 

, όπως και το σπορ διαφορικό. Για την κίνηση φροντίζει ο 3.0 TDI πετρελαιοκινητήρας με το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Το μοτέρ διατίθεται σε τρεις εκδόσεις ισχύος

 •