Σοκ για τις προεκλογικές παροχές της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ αποτελεί η έκθεση των Θεσμών για την ελληνική οικονομία. Ομως εκτιμά, το επίδομα στους συνταξιούχους (που είχε βαφτιστεί 13η σύνταξη), σε μια χρονιά που δεν προσαρμόστηκαν οι παλαιές συντάξεις στ

 • 

Σοκ για τις προεκλογικές παροχές της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ αποτελεί η έκθεση των Θεσμών για την ελληνική οικονομία. Ομως εκτιμά, το επίδομα στους συνταξιούχους (που είχε βαφτιστεί 13η σύνταξη), σε μια χρονιά που δεν προσαρμόστηκαν οι παλαιές συντάξεις στ

 • 

Σοκ για τις προεκλογικές παροχές της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ αποτελεί η έκθεση των Θεσμών για την ελληνική οικονομία. Ομως εκτιμά, το επίδομα στους συνταξιούχους (που είχε βαφτιστεί 13η σύνταξη), σε μια χρονιά που δεν προσαρμόστηκαν οι παλαιές συντάξεις στ

 • 

Η αποζημίωση των συνταξιοδοτικών παροχών, σε συνδυασμό με την ακύρωση της απαλλαγής από το φόρο, εκπέμπουν τα δημόσια οικονομικά και το 2020 Σοκ για τις προεκλογικές παροχές της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ αποτελεί την έκθεση των Θεσμών για την ελληνική οικονο

 • 

Σοκ για τις προεκλογικές παροχές της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ αποτελεί η έκθεση των Θεσμών για την ελληνική οικονομία. Ομως εκτιμά, το επίδομα στους συνταξιούχους (που είχε βαφτιστεί 13η σύνταξη), σε μια χρονιά που δεν προσαρμόστηκαν οι παλαιές συντάξεις στ

 • 

Σοκ για τις προεκλογικές παροχές της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ αποτελεί η έκθεση των Θεσμών για την ελληνική οικονομία. Ομως εκτιμά, το επίδομα στους συνταξιούχους (που είχε βαφτιστεί 13η σύνταξη), σε μια χρονιά που δεν προσαρμόστηκαν οι παλαιές συντάξεις στ

 • 

από τον ιδιώτη επενδυτή, την AviAlliance (κάτοχος του 45%), και ένα ανεξάρτητο μέλος που ορίζει η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ), που έχει χρηματοδοτήσει

 • 

αρχών και της AviAlliance, μετόχου που κατέχει το 40 % του ΔAA, όσον αφορά τα δικαιώματα εταιρικής διακυβέρνησης που συνοδεύουν το μερίδιο του 30

 • 

του επιλογής (waiver). Tην πρόταση αυτή είχε απορρίψει η AviAlliance, που ελέγχει το 40% του ΔΑΑ, με την ελληνική κυβέρνηση να έχει συμφωνήσει με τους δανειστές

 • 

την αντικατάσταση του ανεξάρτητου μέλους του εννεαμελούς δ.σ. με άτομο δικής του επιλογής (waiver). Tην πρόταση αυτή είχε απορρίψει η AviAlliance, που ελέγχει το 40

 • 

του επιλογής (waiver). Tην πρόταση αυτή είχε απορρίψει η AviAlliance, που ελέγχει το 40% του ΔΑΑ, με την ελληνική κυβέρνηση να έχει συμφωνήσει με τους δανειστές

 • 

του διαγωνισμού συνδέεται με τη συγκατάθεση (waiver) που είχε δώσει ο ιδιώτης μέτοχος της ΔΑΑ, η AviAlliance. Η τελευταία, που ελέγχει το 40% της ΔΑΑ, είχε δώσει

 • 

του διαγωνισμού συνδέεται με τη συγκατάθεση (waiver) που είχε δώσει ο ιδιώτης μέτοχος της ΔΑΑ, η AviAlliance. Η τελευταία, που ελέγχει το 40% της ΔΑΑ, είχε δώσει

 • 

το προς πώληση 30%, για άμεση εκκίνηση του διαγωνισμού συνδέεται με τη συγκατάθεση (waiver) που είχε δώσει ο ιδιώτης μέτοχος της ΔΑΑ, η AviAlliance. Η τελευταία

 • 

"Ελευθέριος Βενιζέλος", καθώς καθώς στις 30 Ιουνίου λήγει το waiver, η συναίνεση, δηλαδή, τoυ καναδικού μεγαλομέτοχου AviAlliance στη διαδικασία πώλησης του 30

 • 

, που είχε λήξει στις 20 Δεκεμβρίου 2018, ανανεώθηκε μέχρι τις 30 Ιουνίου 2019 και η λήξη του θα οδηγούσε σε πιθανή αλλαγή των όρων βάσει των οποίων η AviAlliance

 • 

Συμμετοχών και Περιουσίας κατέχει το 25%, ένα ακόμα 5% έχει η οικογένεια Δ. Κοπελούζου, 26,7% η AviAlliance GmbH και 13,3% η AviAlliance Capital GmbH. Η

 • 

Συμμετοχών και Περιουσίας κατέχει το 25%, ένα ακόμα 5% έχει η οικογένεια Δ. Κοπελούζου, 26,7% η AviAlliance GmbH και 13,3% η AviAlliance Capital GmbH. Η

 • 

μεγαλομέτοχοι της AviAlliance είναι σε θέση να καθορίσουν το μακροπρόθεσμο business plan του αεροδρομίου αλλά και το επενδυτικό πρόγραμμα των επόμενων ετών

 •