(ISG) και μιας υψηλής απόδοσης μπαταρία ιόντων λιθίου εξαιρετικής ενεργειακής απόδοσης. Πρόκειται για ένα βέλτιστο υβριδικό σύστημα για μικρά αυτοκίνητα

 • 

τεχνολογία Suzuki, με μια γεννήτρια ISG και μια μπαταρία ιόντων λιθίου που παρέχει ηλεκτρική ενέργεια, για την υποβοήθηση της λειτουργίας του κινητήρα

 • 

και συμπαγή ηλεκτρογεννήτρια ISG (Integrated Starter Generator) και την μπαταρία ιόντων λιθίου υψηλής ενεργειακής απόδοσης, δεν θα χρειαστεί ποτέ να φορτίσετε

 • 

, είναι το ότι δεν αλλάζει ούτε το ίδιο το αυτοκίνητο. Το υβριδικό σύστημα αποτελείται από μια μικρή σε διαστάσεις και βάρος ηλεκτρογεννήτρια ISG (Integrated Starter Generator

 • 

. Το σύστημα Idle Stop and Go (ISG) είναι ένα standard χαρακτηριστικό των κινητήρων, που συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, των χαμηλότερων εκπομπών

 • 

. Το σύστημα Idle Stop and Go (ISG) είναι ένα standard χαρακτηριστικό των κινητήρων, που συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, των χαμηλότερων εκπομπών

 • 

κατανάλωση (WLTP) 5.3-5.5 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές (WLTP) μεταξύ 121-126 γρ./χλμ. Το σύστημα Idle Stop and Go (ISG) είναι ένα standard χαρακτηριστικό

 • 

του νέου Suzuki Ignis βρίσκεται ο εξαιρετικός τετρακύλινδρος κινητήρας των 1.242 κ.εκ., που αποδίδει 90 ίππους ισχύος. Μια γεννήτρια ISG, που τροφοδοτείται

 • 

τεχνολογία Suzuki, με μια γεννήτρια ISG και μια μπαταρία ιόντων λιθίου που παρέχει ηλεκτρική ενέργεια, για την υποβοήθηση της λειτουργίας του κινητήρα

 • 

από μια ενσωματωμένη ηλεκτρογεννήτρια (ISG) και μιας υψηλής απόδοσης μπαταρία ιόντων λιθίου. Πρόκειται για ένα βέλτιστο υβριδικό σύστημα για μικρά αυτοκίνητα

 •