, το οποίο αναμένεται να αποτελεί κοινό παρονομαστή της πλειονότητας των εκδόσεών του. Σε αυτές αναμένεται να περιληφθούν η έκδοση 40 TFSI με βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων

 • 

να διατίθεται στην χώρα μας με τον 1,5 TFSI των 150 ίππων προς τα τέλη Νοεμβρίου και σε δύο εκδόσεις σε αρχική φάση. Η πρώτη θα είναι με χειροκίνητο κιβώτιο 6

 • 

με μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο τύπου S-Tronic (διπλού συμπλέκτη), ενώ η έκδοση Q3 35 TFSI MHEV Stronic θα φέρει ένα ήπιο υβριδικό σύστημα. Οι τιμές ξεκινούν

 • 

θα διατίθεται με δύο κινητήρες έναν βενζίνης και έναν πετρελαίου. Το Q3 Sportback 45 TFSI quattro S tronic εφοδιάζεται με τον 2λιτρο turbo κινητήρα των 230 ίππων

 • 

που είχαμε στη διάθεσή μας ήταν το 35 TFSi Stronic. Ο συνδυασμός του με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη πέρα από το ότι είναι πολύ καλός έχει ιδιαίτερη σημασία

 • 

μοτέρ βενζίνης και diesel της μάρκας που έχουμε δει και στο ανανεωμένο A4, ξεκινώντας από τον 2λιτρο TFSI των 150 ίππων. Παράλληλα, θα υπάρξουν και plug

 • 

είναι και το head-up display. Κινητήριο σύστημα Τα μοτέρ είναι TFSI και TDI με απόδοση 163 ίππων έως 347. Τέσσερα από την γκάμα συνδυάζονται με ήπιο υβριδικό σύστημα

 • 

είναι και το head-up display. Κινητήριο σύστημα Τα μοτέρ είναι TFSI και TDI με απόδοση 163 ίππων έως 347. Τέσσερα από την γκάμα συνδυάζονται με ήπιο υβριδικό σύστημα

 • 

. Υπό εργοστασιακές συνθήκες, αποδίδει 450 ίππους και 660 Nm ροπής από τον διτούρμπινο V6 2.9 TFSI. Δεδομένου του πώς εκτοξεύεται στην εκκίνηση και του event, κατά πάσα

 • 

(από 52.800 ευρώ). Ψηλότερα τοποθετείται η ισχυρότερη βενζίνης 45 TFSI Quattro με τους 230 ίππους, με τιμή από 52.620 ευρώ. Αργότερα τον Νοέμβριο

 • 

μπερλίνα του ένα επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα κίνησης με την έκδοση 55 TFSI e quattro που εμφανίζεται για πρώτη φορά στον κατάλογο της γερμανικής

 •