Από την έντυπη έκδοση Γιώργος Φωκιανός • [email protected] Η ένταση ανάμεσα σε ΗΠΑ και Κίνα μετέτρεψε τον Ειρηνικό σε πεδίο ναυτιλιακής κερδοφορίας. Τα λιμενικά τέλη οδήγησαν σε άνοδο τους ναύλους των πλοίων από τα containerships έως τα VLCCs. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ο διατομεακός δείκτης ClarkSea Index να ξεπερνά τις 30.000 δολάρια την ημέρα για πρώτη φορά από το 2022, καθώς οι αγορές προσαρμόζονται στις νέες ισορροπίες. Containerships Στην αγορά των containerships, οι ναύλοι στο βασικό δρομολόγιο Σαγκάη - Δυτική Ακτή ΗΠΑ εκτινάχθηκαν κατά 31,9%, σε 1.936 δολάρια ανά FEU, ενώ προς την Ανατολική Ακτή αυξήθηκαν κατά 16,4%, σε 2.853 δολάρια ανά FEU, σύμφωνα με τον Shanghai Containerised Freight Index (SCFI). Πρόκειται για το υψηλότερο επίπεδο από τα μέσα Σεπτεμβρίου. Ο Simon Heaney της Drewry σημείωσε ότι οι αυξήσεις αντικατοπτρίζουν προσωρινές ανακατατάξεις, καθώς οι ναυτιλιακές ολοκληρώνουν τις αλλαγές στα δίκτυά τους, αποσύροντας...